夏のある日、小鉄（3歳半）と小鉄未満（3ヵ月半）と3人で、地下鉄を乗り継いで地下鉄博物館に行きました！

 

地下鉄博物館は、東京メトロ東西線葛西駅の高架下にある博物館です。東京の地下鉄の歴史やシステムについて、楽しみながら学ぶことができます。1986年に設立されました。

 

まず目に入るのは、2017年に国の重要文化財に指定された、1001号電車（銀座線）です。車内には入れないので眺めるだけですが、しばらくすると「メトロパノラマ」の時間になりました。「メトロパノラマ」は、銀座線と丸ノ内線が同じホームを使う赤坂見附駅など、東京メトロ路線の特徴的な場所をたくさん再現した線路を、東京メトロの全路線の模型が走るコーナーです。うちの小鉄は、車両が目の前を通ると、「これ＊線だよね？」と確認したり両数を数えたりと大忙しでした！　同じような経験がある方も多いのではないでしょうか。

 

 

次に小鉄は、「地下鉄車両のしくみ」コーナーに向かいました。ここには、1938年から1968年まで銀座線を走っていた100型車両と台車があります。運転台で操作をすると、目の前の台車が連動して動く仕組みです。小学生の小鉄くんたちは、代わる代わる運転を楽しんでいました。うちの小鉄には運転はまだ難しい上に怖がりなので、私の膝の上で私が操作する様子を見るだけでした。でも本人はそれなりに楽しんだようで、家に帰ってから、椅子に座って口で走行音を奏でて手でブレーキ操作の真似をしていました（笑）。

 

 

なお、東京の地下鉄に興味がある方は、8月24日のオープンキャンパスで模擬授業をして下さった渡部史絵先生の、『首都東京　地下鉄の秘密を探る』（交通新聞社新書084、2015年）をぜひお読みください！

 

さて、せっかくなので帰りは別のルートをたどりました！　葛西駅前から都バスに乗り、錦糸町駅まで40分かけて北上しました。乗ってみると、新川橋・陣屋橋・中川新橋・水神森など、川や水にまつわる名前のバス停が多いことに気づきました。東京が多くの川に抱かれていたという歴史の記憶が、バス停の名前という形でしっかり記録されています。

 

バスでは、ベビーカー固定用の器具がついた席に座りました。最近は鉄道車両の中でもドア脇に少しスペースが空けてあることがあり、子連れに優しい世の中になりつつあるなと感じます。ありがたいことです。快適だったおかげで、膝の上の小鉄は気持ちよさそうに寝ていました。その後の帰路もいろいろと楽しんだ、いい夏の一日でした。

ある車両のドア脇のスペース（別の日に撮影・路線や形式を当てられる方もいらっしゃるのではないでしょうか？）